Zkratky
Anketa
Kolikát na své nejčastější cestě s IDS JMK (do práce, do školy) obvykle přestupujete?

15%

37%

34%

12%

2%
Jaká je podle vás doba potřebná na tyto přestupy?

17%

71%

12%
Cestujete nejčastěji…

32%

54%

14%
Celkem hlasovalo 1145 osob.
Nepřestupuji
1x
2x
3x
častěji než 3x
Příliš krátká
Tak akorát
Příliš dlouhá
jen po městě Brně
z regionu do Brna a zpět
jen mimo město Brno.
Projekty
Projekt EDITS
Projekt EDITS - Evropská digitální dopravní infrastrukturní síť pro inteligentní dopravní systémy
- je zaměřen na podporu mobility obyvatel středoevropského regionu.
Do projektu je zapojeno celkem 13 partnerů včetně společnosti KORDIS JMK. Jejich společným cílem je poskytnout koncovým uživatelům spolehlivé informace pro jejich plánovanou nebo právě realizovanou přepravu, a to nejen na národní, ale i mezinárodní úrovni. Za účelem dosažení tohoto cíle budou navržena opatření, jež umožní výměnu dopravně-telematických dat na území pěti evropských zemí (v Rakousku, České republice, Maďarsku, Itálii a na Slovensku).
Projekt EDITS je realizován v rámci operačního programu Nadnárodní spolupráce - CENTRAL EUROPE spolufinancovaného Evropským fondem pro regionální rozvoj.
- Tisková zpráva vydaná při příležitosti 1. setkání účastníků projektu ve Vídni.
Projekt RAILHUC
Projekt RAILHUC - Železniční uzlová města a TEN-T sítě z Operačního programu Nadnárodní spolupráce - CENTRAL EUROPE je spolufinancovaného Evropským fondem pro regionální rozvoj. Na projektu se podílejí partneři a přidružené instituce z 8 zemí EU, z České republiky jsou zastoupeny Kraj Vysočina a společnost KORDIS JMK, spol. s r.o.
Projekt si klade za cíl zprostředkovat výměnu zkušeností mezi železničními uzly v oblasti integrace místní a regionální dopravy do národních a transevropských sítí a nalézt tak nová řešení jak pro posílení významu železniční dopravy v partnerských regionech, tak pro podporu dostupnosti Střední Evropy různými způsoby dopravy.
- Tisková zpráva vydaná při příležitosti 1. setkání účastníků projektu v Bologni.
Modřice, smyčka, zázemí pro cestující
V rámci projektu bude v prostoru terminálu Modřice, smyčka vybudována budova zázemí pro cestující. Přestupní terminál je plně zapojen do Integrovaného dopravního systému. Koordinátorem tohoto systému je předkladatel žádosti společnost KORDIS JMK, spol. s r.o., založená Jihomoravským krajem a městem Brnem.
Jedná se o významný přestupní uzel IDS JMK na jižním okraji Brna, který slouží pro přestup mezi regionálními a městskými autobusy a tramvajemi.
Cílem projektu je vybudovat moderní zázemí, které výrazně zvýší komfort cestujících včetně handicapovaných občanů a povede k nárůstu počtu cestujících z okolních obcí.
Zavedení intermodálních informačních služeb dopravní telematiky - rozvoj CED a II.etapa budování ELP
Projekt zahrnuje dodání nových softwarových služeb dopravní telematiky sloužících především ke zjednodušení řízení dopravy a organizace provozu, zlepšení informovanosti cestujících o jízdních řádech a aktuálním stavu systému, zpřesnění informace o poloze vozidel, prevence problémů v systému a jejich včasné řešení, automatizace informování veřejnosti o problémech a řadě dalších opatření drobnějšího rázu, které s nízkými náklady výrazně zlepší vnímání veřejné dopravy cestujícími.
Dále projekt zahrnuje II. etapu vybavování přestupních terminálů elektronickými informačními panely (celkem 52 panelů), jejichž rozšíření umožní zvýšit spokojenost cestujících a zkvalitnit provoz IDS JMK.
VYHLEDÁVAČ SPOJENÍ
Z obce:
Zastávka:
Do obce:
Zastávka:
Čas:
Datum:




















































